Kannattaa muistaa Pieliselle mentäessä että tuo matka on vastavirrasta johtuen vedessä pitempi kuin nuo ilmoitetut 91 mailia Piitteriin tai 113 mailia Nurmekseen, kartalta mitattuna. Muistaakseni loki näytti 150 nM Nurmeksen polttoainelaiturissa aikoinaan. Olin tankannut edellisen kerran Joensuussa ja nollannut trippimittarin. Matka suuntautui Piitterin kautta Nurmekseen. Tämä kannattaa huomioida siksi ettei polttoainepula pääse yllättämään. Kokonaispolttoainetalous ei kärsi kun vastaavasti paluu tapahtuu myötävirtaan ja matka veden läpi lyhenee vastaavasti.
En jaksa muistaa välimatkoja ja nehän saa merikortista mittaamalla mutta sen muistan ja annan vinkiksi Pielisen kulkijoille, että järvellä on oltava varsin omavarainen. Kaupat ja polttoainejakelut ovat harvassa joten polttoainetta, vettä ja muonaa varastot täyteen jo Joensuussa ja aina kun Pielisellä tankkaa.
Itse kävin tankilla Piitterissä Juukassa ja Nurmeksessa. Kolilla kävin kaupassa jonne oli muikstaakseni joku 4-5 km matkaa. Kolin uusi vierasvenesatama oli muuten huippuluokkaa ja kun Hiekkasaarten upea luonnonsatama on kivenheiton päässä niin kyllä Kolilla kannattaa viettää pari päivää. Iso Korppi ja Laitasaaren retkisatama kannattaa käydä ehdottomasti myös katsastamassa Kolin juurella.
Jos käyt Pielisellä niin mielelläni kuulen onko siellä systeemit kehittyneet. Tekisi mieli lähteä sinne kumma kyllä uudelleen vaikka matka onkin pitkä.
Niin. Ja se Pielisjoki on aivan upea ja Jakokoskella kannattaa ehdottomasti pysähtyä tai yöpyä.
Onko jollain pielisen kiertäneellä(joensuu-lieksa-nurmes-koli-joensuu) muistissa matkan pituus? Olisi tarkoitus katsella erämaajärveä ensi kesänä. Hyviä luonnonsatamia? kiitos etukäteen.
